汽车隔热膜怎么选，需要注意些什么？

汽车隔热膜市场鱼龙混杂，隔热膜品质参差不齐。如何选购一款适合自己爱车的汽车窗膜产品成为广大车主的一大问题，到底汽车隔热膜要怎么选，需要注意哪些事项？

一、安全第一，隔热第二

在选择汽车前挡隔热膜时，必须要知道一个国标要求：由国家质检总局和国际委联合发布于2017年9月29日GB7258-2017《机动车运行安全技术条件》提出，并于2018年1月1日起正式实施。国标中明确规定：前挡风窗玻璃驾驶人视区部位及驾驶人驾驶时用于观察外后视镜的部位的可见光透射比应该大于等于70%。

所以，汽车隔热膜的选择第一原则：安全第一，隔热第二；按照新修订的“国标”要求，选择前挡膜时，一定要选择透光率高于70%的产品，而且一定要求商家出示具有国家权威部门的检测报告。侧挡产品在装贴后，车窗透光率一般都会小于70%，所以，在行驶座位看到后视镜的车窗位置，就必须留角不贴膜，否则，将影响车辆年审。

二、隔热性能，认准“太阳能总阻隔率”

太阳能带来的热量主要由以下三部分组成：1）可见光，大约占总热量的44%；2）红外线，大约占总热量的53%；3）紫外线，大约占总热量的3%。

龙膜汽车隔热膜（窗膜）技术参数中的“太阳能总阻隔率”代表着这三种光线隔热的总和。个别商家用“红外线阻隔率”代替“太阳能总阻隔率”，实际上是在偷换概念。例如：某品牌前挡隔热膜产品红外线阻隔率41%，其太阳能总阻隔率可能只达到21.73%。

三、透光率并不是越高越好

首先，国家规定的前挡透光率不低于70%，主要考虑的驾驶安全问题。正常拿到驾照的车主，在透光率达到70%时，其视觉能力为最优。低了，在清晨、黄昏、阴天、夜晚等光线不充足环境下，将影响视线；高了（透光率80%以上），会增加眩光，膜的内反光率会增加，迎着太阳光开车时，前挡玻璃会出现刺眼的反光，俗称包花花一片，同样影响视觉。另外，同样的生产制造工艺，同一价位段的窗膜（隔热膜）产品，透光率与太阳能总阻隔率成反比，也就是说，透光率越高，隔热率会相对越低。所以，汽车隔热膜的选择，并非透光率（清晰度）越高越好！

注意事项：

需要注意的是，在中国，汽车窗膜产品的国家权威检测机构只有三家：

①国家安全玻璃及石英玻璃质量检验中心（北京）；

②公安部交通安全产品质量监督检测中心（无锡）；

③国家道路交通安全产品质量监督检测中心（无锡）；

注：后两家单位合属于办公，地址是无锡市。

本文所有图片和视频均为龙膜车艺佳真实拍摄，欢迎转发分享！转载请注明 LLUMAR-CN.COM来源。

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