汽车金属膜、陶瓷膜区别介绍，哪个更好

现在市面上的隔热膜主要有两种：金属膜、陶瓷膜，关于两者哪个更好也是讨论众多，其实呢，之所以不能分出个具体的好坏，就是因为金属膜和陶瓷膜的区别太多了，而广大人群的喜好和需求也是各有差异，要想知道那个更好，就要了解两者区别，适合自己的才是最好的。

一、金属膜、陶瓷膜区别

1、结构区别：隔热涂层

金属膜：早期金属膜是蒸镀工艺，材质多为单层的铝；现在最好的金属膜采用磁溅射技术，金属也升级成了金、银等贵金属。

陶瓷膜：这是目前最新一代的隔热膜，用陶瓷材料（氧化铝、氧化锆、氧化铟等金属氧化物）代替金属作为隔热涂层。

2、隔热效果

陶瓷膜的隔热性能介于普通金属膜和顶级金属膜之间。

金属膜的隔热效果取决于所添加的金属和工艺，比如说传统蒸镀工艺制成的单层金属膜就没有陶瓷膜的隔热好；而使用磁控溅射技术生产的金属膜可以添加多层金属，这类膜也被称为顶级金属膜，无可争议的最强隔热，它就比陶瓷膜好。

3、使用寿命

• 陶瓷膜因为材质的性质稳定，所以使用寿命很长，质保时间在7年以上；

• 纯粹的金属膜虽然隔热非常优秀，但是使用寿命比较一般，它时间久了容易氧化，一般质保5年；

• 也有些半金属半陶瓷的隔热膜产品，可以质保10年乃至更久，比如说龙膜的后羿70就能终生质保。

4、信号阻隔

• 金属膜对于信号有轻微的影响，所以一些信号弱的原车导航可能不能正常使用（多为日系车），对于ETC也可能会有干扰，安装ETC的区域需要额外开个口子，不过好在并不会影响手机的信号，建议在信号好的区域使用。

• 陶瓷膜因为它的隔热材料没有了金属的活性，所以不会对信号产生影响。

5、透光和反光

• 金属膜可以强效反射红外线，但是多少也会损失一些可见光。顶级金属膜对于红外线、可见光有选择透过性，可以实现透光和隔热的极致均衡，保证透光的同时反射极少的可见光，不用担心反光的问题；而传统的金属膜隔热就等于阻隔可见光，膜的隔热越好，反光率越高（影响夜间开车），这也是导致这种金属膜隔热不佳的原因。（法规规定前挡透光必须达到70%）

• 陶瓷膜对于可见光有很好的透过性，所以它能达到极高的透光率和极低的反光率，能带来很舒服的开车视线。

6、价格区别

全车顶级金属膜1万元左右

全车陶瓷膜1000-3000元

全车普通金属膜1000-2000元

二、金属膜、陶瓷膜哪个更好

前挡膜

因为汽车的前挡膜对于隔热和透光都有很高的要求，而且关系到开车的安全，所以最适合汽车前挡的是陶瓷膜和顶级金属膜，隔热优秀，视线清晰；而使用传统工艺做成的单层金属膜就不推荐了，隔热不算好还伴随高反光率，可能会影响到开车。

侧后挡膜

侧后挡膜对于隔热的需求不大，所以金属膜、陶瓷膜都是可以的，需要注意的是颜色搭配（贴膜后的整体美观），另外驾驶员两侧的玻璃不宜贴反光太高的，小编建议陶瓷膜（喜欢性价比高的），视线好，价格也实惠，隔热也还算够用。

本文所有图片和视频均为龙膜车艺佳真实拍摄，欢迎转发分享！转载请注明 LLUMAR-CN.COM来源。

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