龙膜汽车窗膜结构及材质解析（8层）！

龙膜汽车窗膜之所以有那么好的性能，秘密全在膜的结构上。龙膜汽车窗膜一共有8层结构，每层材质都有自己的功效及作用，下面就是关于龙膜汽车窗膜8层膜结构的解析，具体详情如下：

1、防刮伤层

贴膜后，贴膜的表面就替代了玻璃表面与玻璃表面外界接触，所以贴膜的外层需要具有一定硬度和防刮性能，以免在日常使用中被刮花，造成视线模糊。所以，龙膜8层膜结构中最外层就是这防刮伤层了。

2、深层染色聚酯膜

龙膜汽车窗膜或说整个太阳膜行业的基础材料，就是PET薄膜。而这第二层，深层染色聚酯膜是将这个PET基片进行深层染色，将颜料与PET基片混合，形成颜色稳定的基片层。

3、金属层

金属层的主要作用是隔热，原理是金属层会选择性的将阳光中的各种热能源，包括红外线/紫外线及可见光热能放射回去，且金属的导电系数越高，穿透深度越浅，反射率就越高。因此太阳膜若想获得优秀的个人效果，需要选用导电系数高的金属，例如：镍、钛、金、银、铝、铜等。这就是龙膜汽车窗膜的第三层。

4、合成胶

合成胶主要起到粘合作用，将多种不同层面黏在一起，形成整体。优秀的太阳膜要求合成胶性质稳定，且材料环保，保证贴膜品质。

5、防紫外线层

紫外线吸收剂与PET基层混合，形成紫外线吸收层。主要作用就是吸收太阳光中的紫外线，优秀的龙膜太阳膜紫外线吸收率可达99%。

6、安装胶层

安装胶就是在贴膜与汽车玻璃之间祈祷粘合作用胶层。龙膜汽车窗膜安装胶性能出色且稳定，耐高温/低温等恶劣使用环境。

7、防粘层

防粘层的主要功能是对安装胶起到保护作用。

8、保护膜

就是太阳膜内测的一层保护薄膜，在贴膜未黏贴前，对贴膜安装胶层起到保护作用，以免胶层失效，影响安装。

本文所有图片和视频均为龙膜车艺佳真实拍摄，欢迎转发分享！转载请注明 LLUMAR-CN.COM来源。

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