常见的汽车隔热膜原理都有哪些？科普太阳光谱知识！

市面上常见的汽车隔热膜品牌很多，价格也是千差万别，不同的隔热膜产品，它们的隔热原理是不尽相同的。那么，常见的汽车隔热膜原理都有哪些？它们的科学支撑在哪里？（PS附上并科普一下简单太阳光谱知识）

太阳光谱

在讲解汽车隔热膜原理之前，首先给大家科普一下太阳光谱的小知识：

1）紫外线（热量占比5%）

波长280-400nm之间，其特点是穿透性强，可使人体皮肤黑色素沉积，颜色加深，过度的紫外线曝晒会导致皮肤癌，可导致地毯、窗帘、织物及家具油漆褪色。 

2）可见光（热量占比46%）

波长380~780nm之间，其特点是肉眼可以看见的唯一光谱，可见光波段进一步可以分为不同的颜色（赤橙黄绿蓝靛紫七色），对人体没有直接伤害。   

3）红外线（热量占比49%）

波长700~2400nm（纳米）之间，其特点是我们可以直接感受到阳光“不可见”的热量，所含能量最大，所以热量也高。

研究发现，在太阳光向地球提供的能量中，可见光占46%，红外线占49%，紫外线占5%。

汽车温度的产生

夏天汽车车厢内的温度往往很高，这些热量主要来自几个方面：

1）阳光辐射

即太阳光中包含各种波长的电磁波，包括可见光、紫外线、红外线等照射在物体上，会有一部分被吸收，从而提升了物体的温度。

2）外部空气的热传递

在夏天天气炎热的时候，热空气会将它热量直接传递给车身，车身又将热量传到车内。

3）空气对流

如果汽车门窗没有关严，外面的热空气和车内空气发生交换，也会将热量带入车内。

4）内部散热

汽车发动机等发热部件的散热。

其中，贴在车窗上的汽车隔热膜主要用来阻挡第一类来源，也就是来自阳光辐射的热量。

汽车隔热膜原理

也就是说，汽车隔热膜归根到底就是阻挡太阳光电磁波的热量辐射，从而起到隔热作用。那么市面上常见的隔热原理有哪些呢？

1）染色膜隔热

隔热原理：通过染色后的膜，特别是深色膜，是通过吸收太阳光中的红外线及可见光，从而达到隔热的效果。但因其吸收了大量的可见光，所以导致一个致命的缺点-清晰度差。

2）金属膜隔热

隔热原理：将铝层蒸发，附着在基材上，不是通过吸收而是通过反射太阳光，从而达到隔热效果，但是强烈的发光严重妨碍了行车安全，在众多国家的交通安全法上不被允许。

3）金属溅射层隔热膜

隔热原理：同金属隔热膜原理一样，也是利用反射太阳光从而达到隔热的效果，不同的是它利用真空磁控溅射技术实现多层金属膜的融合，解决了金属膜发光强烈的缺点。

4）陶瓷膜

隔热原理：陶瓷膜又称“吸热”膜，顾名思义，它的原理是吸热的；通过在表层涂覆金属氧化物粉末，从而对红外线、紫外线进行强吸收。

所以，综上，总的来说隔热膜的原理就是能够增强反射和吸收，减少透过车窗的光线。一些汽车隔热膜对不同波长的光线还具有选择性透过能力，能够最大程度地阻挡紫外线和红外线，同时适当阻挡少量可见光。总的效果就是使进入车厢内的辐射光线大大减弱，保证充足的可见光，隔绝紫外线和红外线。

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