汽车窗膜隔热知识汇总！

今天，带来全场干货，给广大网友普及一下关于汽车窗膜隔热的相关知识，内容包括太阳光的热能分布，为什么要贴汽车窗膜，窗膜防晒指数SPF通常是多少？

一、太阳光包括哪几部分？太阳膜隔热具体是要阻隔哪些？

太阳光主要包括三部分：可见光，红外线，紫外线。可见光主要是有关视觉安全和私密性，国家规定汽车前挡的可见光透过率必须大于70%，当然如果可见光过于强烈, 也会产生眩光, 带来安全隐患；红外线是热量的主要来源 （53%），隔热主要处理部分；紫外线会损害汽车内饰和皮肤健康，也是需要阻隔掉。

二、如何选择防紫外线隔热玻璃贴膜？

答：在太阳暴晒之下，即使你开足空调，烈日还会从没有贴膜的车窗进入车内，人会感觉很闷热。贴膜之后的汽车，空调开启，降温很快，行驶过程中舒适凉爽，避免闷热带来的疲劳 而产生安全隐患，同时能节省空调能耗。

三、如果用防晒霜生产商使用的尺度来衡量，窗膜的SPF（防晒系数）是多少？

既然SPF-15可以让您在阳光下呆的时间比不用它时要长15倍，因此窗膜的防晒系数（SPF）很容易计算。实际上，这个数字相当大。如果贴膜产品只允许1%以下的紫外线穿透，那么SPF大约是100或更高。如果紫外线穿透率为1.5%，则SPF是66.66。如果紫外线穿透率为2%，则SPF为50，以此类推。具体的计算方法是用100除以紫外线穿透率。但要注意的是，紫外线穿透率应当包括长波紫外线和短波紫外线辐射。注：虽然这种计算方法简单易行，但应当指出的是，大多数皮肤病专家认为20以上的数字是没有意义的。并且，这些SPF数字是通过根据现有试验规约进行的实际皮肤试验确定的。未经具有资质的实验室进行皮肤试验之前，不得擅自宣布SPF数字。

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